Arklių veislės sunkvežimis Vladimirsky

Pagal oficialią versiją, Vladimiro sunkiųjų skersvėjų veislė prasidėjo XIX amžiaus viduryje, tuo pačiu metu, kai pradėjo formuotis kitos dvi Rusijos sunkiųjų veislių veislės. Pagrindinės arklių veislės, turinčios įtakos Vladimiro sunkiųjų sunkvežimių veislės formavimuisi, buvo Shire ir Klaidesdali. Bet gilesni „kasinėjimai“ rodo, kad didingi herojų žirgai nebuvo tokia legenda ir kad jie atsirado toje pačioje vietovėje, kur vėliau buvo auginami Vladimiro sunkiųjų diržų žirgai. Sumaišant vietinius sunkiųjų diržų veislės rusiškus arklius su Vakarų veislėmis.

Istorija

Didžiosios tautų migracijos iš už Uralo ribų metu ugrų ir suomių gentys atkeliavo į Europos žemyno šiaurę, atsiveždamos paprastų azijietiškų mongolų tipo arklių. Tačiau gyvūnų fenotipą daugiausia formuoja buveinė. Gyvajame pasaulyje yra pavyzdys: kuo didesnis gyvūnas, tuo lengviau sušilti. Tai nėra paradoksas. Didelio gyvūno kūno paviršiaus ir tūrio procentai skiriasi nuo mažo. Šilumos nuostoliai atsiranda per kūno paviršių, o dideliam gyvūnui jų yra proporcingai mažiau nei mažam. Dėl šios priežasties ta pati gyvūnų rūšis didėja šaltesniuose regionuose.

Labai geras šio prisitaikymo pavyzdys yra vilkas. Piečiausias porūšis vos siekia 15 kg, šiauriausias sveria mažiau nei 90 kg. Šis prisitaikymo mechanizmas neaplenkė arklių, kuriuos atvežė finougrų gentys. Arkliai pradėjo didėti.

Gausus maisto tiekimas taip pat prisidėjo prie arklių dydžio padidėjimo. Prieš atsirandant dideliems miško kirtimams - žvarbaus žemės ūkio pasekmė - Azijos žirgai šeriami žolėmis apaugusiose drėgnose upių užliejimo vietose, žiemą pereinant prie miško šakų pašaro.

Įdomus! Ekonominių niokojimų laikotarpis parodė, kad ir šiandien Vladimiro kumelės gali išgyventi ir kumeliuotis iš labai menko pašaro, dažnai maitinasi kraiko pjuvenomis.

Nors apie tokių kumeliukų kokybę kalbėti nereikia.

Upių potvynių augmenijose mineralų trūksta, todėl, nors arkliai užaugo daug didesni už protėvius, mineralų trūkumas paveikė jų sąnarių tvirtumą. Ramus gyvenimas be būtinybės vaikščioti 40 km per dieną ieškant maisto prisidėjo prie ramių ir masyvių žirgų pasirinkimo.

Plėtojantis žemės ūkiui, sėslūs žmonės galėjo arklius šerti grūdais. Toks energingas maistas taip pat turėjo įtakos arklių dydžiui. Iki tol susiformavusi Rusijos kunigaikštystės bajorija mieliau rinkosi tokius vietinės veislės arklius. Kumeliai iš didelių šiaurinių kumelių, gerai maitinami bojarinėse arklidėse, išaugo apie 10 cm.

Įdomus! Tokie gerai šerti vietoje auginti arkliai tuo metu buvo vadinami „šėrimu“.

Kulikovo mūšis pakeitė jėgų pusiausvyrą tarp Rusijos ir Ordos ir parodė, kad totorius-mongolus galima sumušti. Tačiau norint galutinai išsivaduoti iš užkariautojų, reikėjo lengvesnio ir greitesnio žirgo, galinčio atlaikyti stepių mongolus. Armija buvo pradėta persodinti ant vikrių ir lengvų ispanų bei persų (iš tikrųjų arabų ir berberų) arklių.

Petro Didžiojo laikais, norint sukurti brolius Stroganovus, reikėjo arklio traukos jėgos, o ten buvo varomi seni Voronežo žirgai, be gyvulio pasirinkdami visus gyvulius. Bet rusiški arkliai laikėsi Urale tik 2 šimtmečius. Iš ten juos pakeitė mokslo ir technologijų pažanga. Žirgus pakeitė garvežiai.

Bet ta pati NTP padėjo išgyventi sunkiems Rusijos arkliams. Traktorių dar nebuvo ir ariama ant arklių, o miestų augimui reikėjo padidinti žemės ūkio produkciją. Miestams reikėjo produktų, reikėjo arti ir sėti naujus plotus. Maži, silpni arkliai, likę Vladimirsky Opolye, nesugebėjo susidoroti su sunkiais priemolio dirvožemiais. O galingi arkliai iš Uralo patraukė atgal į savo istorinę tėvynę. Siekiant pagreitinti sunkiųjų pakinktų rusų arklių populiacijos atkūrimą, grąžintos kumelės buvo sukryžmintos su įvežtomis sunkiasvorėmis veislėmis.

Tačiau šį kartą rusų veislės nepavyko įsitvirtinti savo tėvynėje. Pirmajam pasauliniam karui patrankoms judėti taip pat reikėjo galingos traukos jėgos. Per šį karą pirminių Vladimiro arklių populiacija buvo praktiškai išmušta.

Tačiau jaunoji sovietų žemė taip pat turėjo ką nors plakti ir pamaitinti gyventojus. Todėl zootechnikams buvo pavesta atkurti buvusią Vladimiro žirgo veislę. Gailingi galingų bojarinių arklių ir bitugų (antrosios Rusijos sunkiųjų žirgų veislės) likučiai buvo surinkti Vladimirsky Opolye ir suskirstyti į dvi grupes. Vienoje grupėje kumelės buvo sukryžiuotos su Clydesdals ir Shire, kitoje - su Brabancons.

1946 m. ​​Shire ir Clydesdale kraujo grupė buvo oficialiai įregistruota kaip arklių veislė - sunkiasvoris Vladimiras. Nuo šios akimirkos prasideda šiuolaikinė Vladimiro sunkvežimio istorija.

Šiuolaikiškumas

Darbas su „Shires“ ir „Clydesdals“, kurie buvo sumaišyti su vietiniais sunkiaisiais arkliais, buvo atliekami Ivanovo ir Vladimiro srities kolūkiuose ir valstybiniuose ūkiuose. Vadovaujant Gavrilovo-Posadui, buvo sukurtas valstybinis arklidė ir valstybinis medelynas, kurių veisimo medžiaga buvo naudojama kituose kilmės ūkiuose. 1959 m., Remiantis Gavrilovo-Posad veisliniu darželiu, buvo suformuotas elitinis Gavrilovo-Posad žirgynas Vladimiro arklių veislei veisti. Antrasis toks žirgynas buvo įkurtas Jurjeve-Polskyje.

Jurjevo-Polskio žirgynas buvo sukurtas praktiškai nuo nulio. Sunku paprastas medines arklides, anksčiau priklausiusias Ivanovo žemės ūkio institutui, laikyti išplėtota elito žirgyno infrastruktūra. Žirgų atsargos augalui taip pat buvo parinktos iš įvairių Vladimiro srities ūkių.

2013 metais žirgynas „Gavrilovo-Posad“ buvo likviduotas, Vladimiro veislės veisimo šerdį perkėlus į kitą ūkį. Jurjevo-Polskio gamykla ir toliau veikia, tačiau pakeitė savo statusą ir pavadinimą. Šiandien tai PKZ „Monastyrskoe Podvorie“. Yra keletas kitų arklių fermų, kuriose šiandien jie toliau veisia „Vladimir“ sunkvežimį.

Įdomus! Net Ussuriyskie mieste yra Novonikolsko žirgynas, skirtas Vladimirsky sunkiųjų arklių veislės arkliams veisti.

Sovietų Sąjungos gyvavimo metu sunkiasvoriai Vladimiras sunkvežimiai buvo geri vietos valstybinių ir kolūkinių gyvulių gyvulių gerintojai.

apibūdinimas

Didžiausią įtaką šiuolaikinei Vladimiro sunkiųjų sunkvežimių veislei padarė Klaidesdale. Iš pradžių buvo naudojami karkasai, daugiausia iš motinos pusės. „Clydesdale“ įtaka šiandien pastebima ilgesnėse „Vladimir Heavy Draft“ kojose, palyginti su kitomis sunkiųjų veislėmis. Pakanka palyginti šiuolaikinio Vladimiro sunkvežimio nuotrauką su šiuolaikinio Klaidesdalio nuotrauka.

Vladimiras sunkvežimis.

Klaidesdalio veislės arklys.

Bet senose veislės žirgų nuotraukose Vladimiro sunkiasvoris arklys kartais vis tiek „žvilgčioja“ per trumpesnių kojų ir masyvų Širą.

Įdomus! Clydesdale'as ir Shire'as yra artimiausi giminaičiai.

Šios sunkiųjų pakinktų arklių veislės yra taip arti viena kitos, kad anksčiau kai kurie Anglijos veisėjai laikė juos viena veisle ir, nedvejodami, kirto Shires su Clydesdals tarpusavyje. Šiandien šių veislių skirtumai yra ryškesni.

Iš „Clydesdals“ sunkvežimiai „Vladimir“ paveldėjo įlankos kostiumą ir keletą trūkumų:

  • sekli krūtinė;
  • minkšta nugara;
  • plokšti šonkauliai.

Labiausiai tikėtina, kad abi storų sunkvežimių angliškos veislės yra „atsakingos“ už storą kojų peraugimą.

Be įlankos, Vladimiro sunkiųjų sunkvežimių veislė turi juodus ir raudonus kostiumus. Juodas kostiumas su dideliu tikimybės laipsniu yra „Shires“ palikimas. Recesyviai raudona spalva yra visose pasaulio arklių veislėse.

Svarbu! Viena iš „Vladimir Draft Truck“ veislės savybių yra dideli balti ženklai ant kojų ir galvos.

Šie „Vladimir Heavy Draft“ arklių veislės ženklai buvo paveldėti iš Klaidesdalų.

Vladimiro veislė gavo savo pranašumų iš vietinių sunkiųjų pakinktų arklių gyvulių. „Vladimir“ sunkvežimiai išsiskiria aukštu efektyvumu ir geru prisitaikymu prie šiaurinių klimato sąlygų.

Išorė

Vladimiro eržilai ties ketera auga vidutiniškai 165, nors yra ir žymiai aukštesnių arklių. Įstrižo kūno ilgis 173 cm, krūtinės apimtis 207 cm. Šoninės apimtis 24,5 cm. Svoris 758 kg.

Vladimiro kumelių aukštis yra 163 cm, įstrižas ilgis - 170 cm, krūtinės apimtis - 198 cm, patrankos apimtis - 23,5 cm. Svoris 685 kg.

Galva ilga, šiek tiek išgaubto profilio, didelio dydžio. Kaklas yra gerai raumeningas, ilgas, su aukštu. Aukštas nyksta. Krūtinė yra plati, bet gali būti nepakankamai gili. Pečių ašmenys gerai pasvirę. Ilgas, šiek tiek tiesus petys. Nugara plati, kartais šiek tiek minkšta. Nugarinė trumpa. Kryžius ilgas, šiek tiek nukarusis. Tai gali būti ir su įprastu nuolydžiu. Esant darbinei būklei, krupas turėtų būti išsišakojęs. Tai pasiekiama ne per gausiai maitinant, o pumpuojant raumenis darbo metu. Kojos ilgos ir sausos. Dėl storų šepečių gali būti tendencija kandyti midgus (grybelinė liga po vaisiaus sąnario sąnariu).

Arkliai yra energingi, tačiau su stabilia nervų sistema. Judesiai laisvi, platus.

Taikymas

Dėl savo universalumo sunkvežimis „Vladimirsky“ tinka beveik visoms mėgėjų veiklos sritims. Rami prigimtis leidžia tą patį žirgą naudoti ir po balnu, ir su pakinktais. Jie netgi sugeba pavaizduoti tikrus riterių arklius atkūrimo žaidimuose. Nuotraukoje žemą kliūtį šokinėja Vladimirsky sunkiasvorės veislės arklys.

Anksčiau išgręžęs dirvą.

Jis taip pat vaizduoja viduramžių karo žirgą.

Vaizdo įraše - trejų metų Vladimiro sunkiasvorio sunkvežimio savininko savarankiško pasivažinėjimo rogėmis rezultatas. Vaizdo įraše aiškiai parodyta, kaip šie milžinai yra patenkinti.

Atsiliepimai

Romanas Bezrodny, nuo. Gyvatė
„Savo“ žirgyne paėmėme sunkvežimį „Vladimir“. Žirgas iš tikrųjų yra labai geras. Prieš tai laikiau sovietinį sunkvežimį. Štai jūs einate ir nežinote, ar užmigsite, ar pasieksite. Eina, bet neskuba. Ir Vladimirskis džiaugiasi, kad bėga prie ristūnų. Žirgas iš tikrųjų yra ir po balnais, ir vežime. Aš nusipirkau arklio plūgą, o dabar aš ariu sodus kaimynams. Ir sunkiasvoriui sunkvežimiui tik iš džiaugsmo ištempti raumenis. Jam šie sodai nėra darbas. Važiuoja vaikai. Po balnu sunkiasvoris „Vladimirsky“ sunkvežimis lengvai iššoka ir gali miške šokti ant rąsto. Svarbiausia, kad jis nešokinėtų ant šių rąstų su vežimėliu.
Radmila Guseva, nuo. Vidurinis Urgalas
Visada svajojau gauti sunkiasvorį arklį, bet tai buvo visai neseniai. Iš vietinės gamyklos nusipirkome sunkų Vladimiro veislės sunkvežimį. Žirgas pasirodė tiesiog nuostabus. Savo dydžiu jis niekada nestums, jis neateis. Nusipirkome 2 metų kumeliuką ir pagalvojome, kad jį paskambinti bus labai sunku. Būdami trejų metų jie pakinkė vežimėlį ir arklys nuėjo, tarsi nuo pat gimimo jis tempė vežimus kartu su savimi.

Išvada

Rusijoje šiandien galbūt tai vienintelė sunkiųjų pakinktų arklių veislė, kuri nėra ties išnykimo riba. Vladimirtsy ypač populiarus šiauriniuose šalies regionuose, kur žmonės nuo seno mėgo galingus žirgus.Mėgstantys jodinėti laukuose taip pat nori nusipirkti Vladimirtsevą. Ramaus charakterio ir stiprios nervų sistemos dėka „Vladimir Draft Truck“ yra patikimas arklys kelionėms į miškus ir laukus.

Palikti atsiliepimą

Sodas

Gėlės

Statyba