Turinys
Įranga sniego valymui parduotuvėje yra brangu ir ne visi gali tai sau leisti. Išeitį iš situacijos galima rasti renkant naminis sniego valytuvas nuo žoliapjovės, kuri padės išvalyti kiemą nuo ką tik iškritusio sniego.
Trimmerio pavertimas sniego pūstuvu
Tokio naminio gaminio įtaisas yra toks paprastas, kad nereikia kurti sudėtingų brėžinių ir šlifuoti detalių. Jums tiesiog reikia pagaminti sparną, kuris pritvirtintas prie trimerio, o ne peilį, ir įdėti visą šią konstrukciją į korpusą.
Sniego valytuvo surinkimo vadovas
Ne kiekvienas žoliapjovė yra tinkama sniego pūstuvui gaminti. Jei ūkyje yra elektrinis ar krūmapjovė su išlenkta juosta, kurioje sukimo momentas į peilį perduodamas lanksčiu kabeliu, tada pertvarkymo proceso net nereikia pradėti. Faktas yra tai, kad tokie žoliapjovių modeliai yra mažai galingi. Sniego valytuvo veikimas bus prastas, o variklis nuolat perkaista.
Geras sniego valytuvas bus iš galingo žoliapjovės su tiesia strėle. Tokiam elektriniam ar benzininiam dalgiui būdingas sukimo momento perdavimas į peilį per standų veleną ir pavarų dėžę.
Sniego valymo įrangos įtaisas yra paprastas. Darbinis elementas yra antgalis, kuris dedamas vietoj peilio. Tai sparnuotė su mentėmis. Šiai daliai gaminti reikės 1,5 mm storio plieno. Sparnuotė turi būti dedama į apvalkalą - sraigę. Jam gaminti imamas didelio skersmens vamzdžių segmentas, paprastai 300 mm atstumu.
Trimmerį savo rankomis pakartotinai įrengus sniego valytuvą apsieisite be sudėtingų brėžinių, tačiau bent jau paprasčiausia schema turėtų būti ranka. Tai padės sukurti bendrą supratimą apie dizainą.
Dabar žingsnis po žingsnio pažvelkime, kaip pasigaminti sniego valytuvą iš elektrinio ar krūmapjovės:
- Sniego pūstuvo gamyba prasideda nuo kūno. Jei pasisekė gauti alaus statinę, tuomet reikia nupjauti nuo jos 150 mm ilgio gabalėlį. Ruošinio reikia kartu su dugnu, nes ant jo bus pritvirtinta žoliapjovės pavara.
- Dugno centre išgręžiama skylė. Jo skersmuo turėtų būti pakankamas, kad pravažiuotų trimerio darbinį veleną, ant kurio bus uždėtas sparnuotės formos priedas. Aplink didelę skylę pažymėkite reduktoriaus tvirtinimo taškus. Paprastai yra trys taškai. Pagal ženklinimą išgręžiamos varžtų skylės.
- Dabar dėl sniego pūstuvo reikia padaryti išėjimą - deflektorių, per kurį bus išmestas sniegas. Šoninėje korpuso lentynoje išpjauta skylė. Jis gali būti kvadratinis arba apvalus, kaip norite. Skylės skersmuo yra 100 mm. Šakos vamzdis prie jo privirinamas vėliau. Ir dabar mes turime iš lapo iškirpti pusės apskritimo formos ruošinį. Šis kištukas naudojamas suvirinti 1/3 sraigės kūno paviršiaus galo. Kamštis neleis sniegui iš sraigės išskristi į priekį, tačiau nukreips jį į deflektorių. Vėdinimo anga turėtų būti sutelkta ant priekinio dangtelio.
- Toliau reikia pasigaminti sniego valytuvo rotorių, tai yra patį sparnuotę, kuri išmes sniegą. Pagrindas yra žoliapjovės diskinis peilis. Tačiau pirmiausia iš plieno iškirpti keturi 250x100 mm ašmenys. Ruošiniai yra idealiai pagaminti tokio paties dydžio, kad būtų išvengta disbalanso. Pagaminti peiliai yra kryžmai privirinti prie disko.
- Dabar atėjo eilė baigti deflektorių. Kiaurymė ant kūno jau paruošta, dabar reikia prie jos pritvirtinti vamzdį. Jis gali būti išlenktas iš cinkuoto plieno. Šakos vamzdis pagamintas 100 mm aukščio ir privirinamas prie korpuso.Kelis pritvirtintas prie jo panašaus ilgio, kad sniegas būtų išmestas į šoną. Geriau, kad deflektorius būtų apvalus. Ant tokio pypkės nereikia daryti kelio. Jį galima paimti iš plastikinės kanalizacijos, kurios skersmuo yra 100 mm.
- Paskutinis likęs gabalas yra kreipiamoji mentė. Jis supjaustomas iš plieno lakšto. Turėtumėte gauti 300x400 mm dydžio ruošinį. Šonuose šonai sulankstyti 20 mm aukščio. Gatavi ašmenys suvirinami į kėbulo apačią iš priekinės pusės.
- Visos sniego valytuvo dalys yra paruoštos, lieka tik jas surinkti į vieną konstrukciją. Pirma, žoliapjovės pavara prisukama prie griovelio. Korpuso viduje išeina velenas. Ant jo uždėtas naminis antgalis su ašmenimis.
Padaryk pats sniego valytuvas iš žoliapjovės bus laikomas parengtu, kai rotoriaus konstrukcija bus sumontuota ant rėmo. Pakanka iš kampų suvirinti įprastą stačiakampį. Mediniai bėgikai yra pritvirtinti prie rėmo iš apačios. Ant slidžių sniego pūstuvą lengviau išstumti per sniegą. Valdymo rankena yra gimtoji žoliapjovės juosta.
Vaizdo įraše pateikiamas sniego pūstuvo iš žoliapjovės pavyzdys:
Ką geriau pritvirtinti prie žoliapjovės: sraigtą ar rotorių
Gaminant sniego pūstuvą iš žoliapjovės, yra du darbo mechanizmo montavimo variantai: sraigtas ir rotorius. Pažvelkime, kuo skiriasi dizainai, taip pat jų teigiamos ir neigiamos pusės.
Sraigtinis mechanizmas
Kalbant apie efektyvumą, sraigtas lenkia rotorių. Mechanizmas susideda iš sraigtinių apskritų peilių. Besisukdami jie nupjauna tolygų, drėgną ir ledinį dangą. Spiraliniai posūkiai surenka surinktą masę kūno centro link, kur peiliai ją stumia per deflektorių. Jei prijungsite tokį purkštuką prie žoliapjovės, jis galės mesti sniegą į šoną iki 3 m atstumu. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad sraigto mechanizmas sukuria didelę variklio apkrovą. Tai ypač aktualu valant kietą sniegą. Šiam tvirtinimui galima naudoti tik galingą žoliapjovę.
Dėl sraigto konstrukcijos sunku savarankiškai pagaminti purkštuką. Turėsite tiksliai išmatuoti atstumą tarp kiekvieno posūkio. Jei jis bus kitoks, sniego valytuvas darbo metu mėtysis. Vis dar reikia daug sukimo darbų. Sraigtas sukasi ant guolių, todėl jums reikia šlifuoti kaiščius ir stebules. Kaip variantą sraigto kastuvas galite nusipirkti parduotuvėje, tačiau namuose reikės pritaikyti prie žoliapjovės.
Sukamasis mechanizmas
Sukamojo mechanizmo privalumas yra paprastas surinkimas. Juk mechaninė dalis praktiškai išlieka gimtoji. Darbaratis pagamintas iš apskrito pjoviklio, kuris tinka žoliapjovės galvutei. Tokio dizaino sniego metimo diapazonas gali siekti 6 m.
Rotoriaus trūkumas yra jo naudojimas tik ant laisvo ir ką tik nukritusio dangčio. Į sraigę įstrigs drėgnas sniegas, o tarp ašmenų gali įstrigti ledo gabalėliai.
Mechaninę sniego valytuvo dalį galima pasirinkti, kaip norite. Bet kokiu atveju turite prisiminti, kad žoliapjovė nėra skirta tokiai didelei apkrovai. Eksploatuojant variklį reikia padaryti pertrauką, kad jis neperkaistų.
