Turinys
Patyrę sodininkai, prieš pirkdami traktorių ar mini traktorių, atkreipia dėmesį ne tik į technines agregato savybes, bet ir į gamintoją. Japonijos įranga yra brangesnė nei Kinijos ar šalies kolegos, tačiau laimi patikimumas ir našumas.
Japoniškų technologijų pranašumai
Kiekvienas save gerbiantis ūkininkas nori turėti japoną traktorius be priekabos ar mini traktorius... Kodėl ši technika yra be galo populiari? Norėdami atsakyti į šį klausimą, apsvarstykime važiuojančių traktorių pranašumus:
- Kompaktiškumas yra vienas pagrindinių japonų technologijų prioritetų. Net didelės galios motoblokai nėra didelių gabaritų.
- Kitas teigiamas bruožas yra patogus valdymas. Japonijos daliniuose viskas apgalvota iki smulkmenų, todėl didelis manevringumas.
- Įrangos surinkimas atliekamas su kokybiškomis detalėmis. Vartotojas gali būti tikras, kad po poros metų važiuojamas traktorius veiks ne prasčiau nei naujasis.
- Kiekvienas naujas modelis gaminamas naudojant novatoriškas technologijas.
- Japoniški važiuojantys traktoriai suprojektuoti atsižvelgiant į jų ilgalaikį naudojimą sunkiomis žemės ūkio sąlygomis.
- Įranga aprūpinta tvirtais galingais varikliais. Be to, jie pasižymi ekonomiškomis degalų sąnaudomis.
Kiekviena iš išvardytų teigiamų savybių paskatins vienintelį trūkumą - antrą pagrindinę plokštę - didelę kainą.
Dyzelinių variklių aušinimas oru ir vandeniu
Dyzeliniai traktoriai yra gaminami su oro ir vandens aušinimu. Naudojimui namuose labiau tinka pirmojo tipo vienetai. Nors geriau supraskime šią savybę.
Vandeniu aušinami modeliai yra skirti atlikti sudėtingiausias užduotis. Prie jų galima pritvirtinti beveik bet kokį priedą. Pavyzdžiui, daugelis ūkininkų bando įsigyti didelę priekabą kroviniams vežti.
Pažvelkime į vandens aušinimo įrenginių savybes:
- Visi tokių motociklų modeliai yra su galingais varikliais. Dažniausiai galite rasti dyzelinius agregatus su 8, 10 arba 12 litrų varikliu. nuo.
- Motoblokuose gali būti starteris. Tokie modeliai yra brangesni, tačiau lengviau užvesti dyzelinį variklį.
- Priedai gali būti pridedami prie važiuojamojo traktoriaus.
Kalbant apie kainą, brangiausi yra vandeniu aušinami įrenginiai. Be to, šią techniką yra sunkiau išlaikyti.
Oru aušinami dyzeliniai varikliai pasižymi mažesne variklio galia, paprastu aptarnavimu, kompaktiškumu ir dideliu manevringumu. Namų sodui puoselėti tai geriausias pasirinkimas.
Palyginimui, dabar pažvelkime į pagrindines oru aušinamų įrenginių savybes:
- degalų sąnaudos yra minimalios net ilgą laiką eksploatuojant sunkiomis sąlygomis;
- priežiūros paprastumas;
- Turėdamas mažiau arklio galių, variklis stabiliai palaiko apsukas esant didelei apkrovai.
Oru aušinami traktoriai yra lengvesni už jų kolektorius su vandeniu. Tačiau jų svoris yra pakankamas optimaliam geležinių ratų sukibimui su žeme.
Geriausi Japonijos dyzelino gamintojai
Visos japonų technologijos pasitvirtino iš geriausios pusės. Sunku išskirti geriausią prekės ženklą, todėl pažvelkime tik į du populiarius dyzelinių motoblokų ir mini traktorių gamintojus.
Pradėkime apžvalgą nuo „Yanmar“. Galingi traktoriai be paleidimo gali tvarkyti didelius sodus.Prie jų gali būti pritvirtinti skirtingo funkcionalumo priedai, leidžiantys ne tik įdirbti žemę, bet ir pašalinti teritoriją nuo sniego ar šiukšlių. Pažangiuose modeliuose yra 8 AG varikliai. nuo. Jie lengvai dirbs su plūgu, bulviakasiu, šienapjove ir kita įranga.
Populiarumu nenusileidžia gamintojo „Iseki“ įrangai. Patikimi ir galingi važiuojantys traktoriai pasižymi kompaktiškumu. Padalinys susidoros su užduotimi sunkiai pasiekiamose vietose, net jei dirvožemis yra labai sunkus.
Ką galite nusipirkti vietoj japoniško dyzelino
Japoniškas dyzelinas, žinoma, yra sodininko svajonė, tačiau ne kiekvienas žmogus gali sau leisti nusipirkti tokią įrangą. Ką galima paimti pigiau, bet ne prastesnės kokybės? Šiuolaikinė rinka yra prisotinta skirtingų markių motoblokų: „Centavr“, „Bulat“, „Terra“, „Neva“ ir daugeliu kitų. Yra daugybė kiniškų japoniškų modelių kopijų. Daugelio šių dyzelinių variklių kokybė yra ne ką prastesnė, o jų kaina yra daug mažesnė.
Iš vidaus modelių puikiai pasirodė „Hoper 9“ dyzelinis traktorius, pasižymintis lengvu svoriu ir galingu varikliu. Įrenginys dirba su beveik visais priedais, kurie gali būti naudojami dirvos įdirbimui. Dyzelinas susidoros su sunkių krovinių gabenimu. Jums tereikia papildomai įsigyti priekabą.
Pagrindinis buitinio dyzelinio variklio skiriamasis bruožas yra ekonomiškos degalų sąnaudos ir dideli variklio ištekliai. Modelyje 1100 9 DS yra starteris, palengvinantis paleidimą. Transporto ratai turi gilų protektorių, kuris padidina dyzelinio variklio pravažumą bekelei.
Prieš pirkdami japonišką traktorių, paklauskite draugų apie šią techniką. Paprašykite pabandyti valdyti, išanalizuoti visas smulkmenas, atidžiau pažvelgti į Kinijos ar šalies kolegas. Galbūt už japonišką dyzelinį variklį nereikia mokėti didelių pinigų, tačiau apsieisite su pigesniu agregatu.
