Mažas sniego valytuvas su grandininio pjūklo varikliu vasarnamio savininkui padės išvalyti kiemą ir apylinkes nuo sniego. Norint gaminti naminius produktus, nebūtina pirkti brangių atsarginių dalių. Sniego valytuvo rėmą ir kėbulą galima suvirinti iš kieme gulinčio metalo, svarbiausia, kad būtų veikiantis variklis. Kuo galingesnis variklis, tuo produktyvesnis naminis sniego valytuvas iš grandininio pjūklo pasirodys, kad tai bus padaryta.
Kaip veikia sniego valytuvas ir iš ko jis susideda
Namų sniego valytuvo dizainas ir veikimas niekuo nesiskiria nuo gamyklos kolegų. Varomąją jėgą teikia variklis, todėl pageidautina, kad ji būtų galinga. Sniego pūtėjui geriau paimti variklį iš grandininio pjūklo „Druzhba“ arba „Ural“. Šių prekių ženklų varikliai pasižymi ištverme, galia ir ilgu tarnavimo laiku.
Be paties variklio iš grandininio pjūklo, turėsite suvirinti sniego valymo įrangos rėmą. Kad mašina galėtų judėti pati, ji gali būti komplektuojama su pavara ir uždėti aširačią ar vikšrus. Bėgikus lengviau pritvirtinti iš apačios. Tada automobilį teks pastumti, kad jis eitų kaip slidinėti. Pats sniego valytuvo korpusas yra sulenktas ir suvirintas iš lakštinio metalo. Darbinis mechanizmas yra sraigtas. Jis grėbia sniegą diskiniais dogais, šlifuoja, o besisukantys du peiliukai išleidžia laisvą masę per išleidimo įvorę.
Patobulintose savadarbėse sniego pūstuvuose papildomai įrengtas sukamasis antgalis. Konstrukcija primena dulkių siurblį ir susideda iš sparnuotės su privirintomis mentėmis. Sniego valytuvo rotorius dedamas į apvalų korpusą, po kurio jis pritvirtinamas prie sraigto mechanizmo kaušo galo. Sukimosi metu ventiliatorius siurbia purų sniegą iš sraigto. Kūno viduje stiprus oro srautas per šakos įvorę papildomai sumala ir išmeta sniego masę.
Darbo seka gaminant sniego pūstuvą
Norėdami savo rankomis suprojektuoti sniego pūstuvą iš grandininio pjūklo, turite paruošti brėžinius. Čia nėra nieko sudėtingo. Bendrą automobilio schemą galima pamatyti nuotraukoje. Sunkiausias procesas bus varžto sukūrimas, tačiau to vis tiek reikia pasiekti. Gaminant sniego pūstuvą iš grandininio pjūklo, kaušo ir sraigto matmenys apskaičiuojami taip, kad jie užfiksuotų 50 cm pločio ir 40 cm aukščio sniego dangą. Jei leidžia „Friendship“ ar „Urals“ variklio galia, tada matmenys struktūrą galima padidinti.
Taigi, pažinkime kaip padaryti sniego pūstuvą iš seno, bet veikiančio grandininio pjūklo:
- Pirmasis žingsnis gaminant sniego pūstuvą iš „Ural“ arba „Druzhba“ grandininių pjūklų yra patikrinti paties variklio veikimą. Jei variklis lengvai įsijungia ir veikia stabiliai, jis turi būti atlaisvintas nuo padangų, rankenų ir kitų sniego pūtėjui nereikalingų mechanizmų.
- Kaušas suvirinamas iš lakštinio metalo. Pirma, puslankiu sulenkiama 50 cm pločio juosta, o tada suvirinamos šoninės lentynos. Vidinis kaušo skersmuo turėtų būti 2 cm didesnis nei sraigtas. Optimalūs dydžiai: rotoriaus disko mentių skersmuo yra 28 cm, kaušo skersmuo - 30 cm.
- Iš viršaus kaušo centre išpjaunama 150 mm skersmens skylė. Čia suvirinamas išmetimo žarnos atšakinis vamzdis. Jei sraigto konstrukciją pagerina ventiliatorius, korpuso gale išpjaunama dar viena skylė. Čia bus pritvirtinta rotoriaus gaubtas ir sparnuotė.
- Velenas sraigtas ant sniego pūstuvo savo rankomis gali būti pagamintas iš 20 mm skersmens apskrito metalinio vamzdžio gabalo. Ašmenys suvirinti centre. Jie mėtys sniegą. Iš abiejų pusių aš suvirinu vamzdžius. Ant jų yra sumontuoti guoliai Nr. 305. Pavaros pusėje bagažinė padaryta ilgesnė. Ant jo uždėta žvaigždutė. Kombinuoto sraigtinio rotoriaus konstrukcijoje vietoj ašmenų sumontuota pavarų dėžė, kaip parodyta nuotraukoje. Jis perduoda sukimo momentą iš varžto į ventiliatorių. Norint išvengti sraigto guolių užstrigimo, juos reikia montuoti tik uždaro tipo. Kištukai neleidžia patekti į smėlį ir purvą.
- Apvalūs peiliai supjaustomi iš lakštinio plieno. Pirmiausia žiedai išpjaustomi, iš šono išpjaunami bet kur ir tada ištempiami į šonus. Gauti spiralės pusžiedžiai suvirinami ant veleno posūkiais link ašmenų. Peilio kraštą lengviau palikti tiesų, tačiau vargu ar toks sraigtas įveiks ledo sankaupas. Čia galite pabandyti nupjauti dantytą kraštą, kuris gali lengvai susidoroti su supakuotu sniegu, taip pat nupjauti ploną ledo plutą.
- Naminius sniego pūstuvus galite įrengti sraigtu su guminiais peiliais. Jie dažnai dėlionės pjaunami iš automobilių padangų. Bet šis dizainas susidoros tik su puriu sniegu.
- Norėdami įdėti sraigtą į kaušo vidų, guolių stebulės varžtais pritvirtinamos prie šoninių lentynų. Svarbu tiksliai rasti centrą čia, nes priešingu atveju būgnas suvyks, o peiliai prilips prie kibiro korpuso.
- Kai anksčiau pagamintoje kaušo konstrukcijoje yra sraigtas, laikas galvoti apie grandininio pjūklo variklio pritvirtinimą prie sniego valytuvo. Čia reikia suvirinti rėmą, ant kurio bus pritvirtinti visi sniego valytuvo elementai.
- Nuotraukoje parodyta paprasčiausio rėmo schema. Jis suvirintas iš metalinio kampo. Optimalus konstrukcijos dydis yra 48x70 cm, viduryje dedamas džemperis, prie kurio pritvirtinti du išilginiai elementai, pritaikantys grandininio pjūklo variklį prie tvirtinimo detalių.
- Sniego valytuvui judėti tinka bet koks aširaštis. Jis gali būti varomas grandininio pjūklo varikliu, kad būtų sukurta savaeigė mašina. Šios konstrukcijos trūkumas yra blogas pralaidumas giliam sniegui. Vietoj ratų lengviau naudoti medines slydimo mašinas. Slidės lengvai važiuoja sniegu ir neprapuola.
- Baigus rėmo su važiuokle surinkimą, prie jo pritvirtinamas kibiras su sraigtu. Už jo sumontuotas variklis, pašalintas iš grandininio pjūklo. Darbinio variklio ašies ir sraigto skriemuliai yra sujungti diržu. Jei pasirinktos žvaigždutės, uždėkite ant grandinės.
Visas surinktas sniego valytuvo mechanizmas turi būti pasuktas rankomis. Sraigtas turėtų lengvai suktis, o peiliai ir pavaros dalys neturėtų prilipti prie rėmo ir kaušo. Gavus teigiamą rezultatą, sniego valytuvo surinkimas baigtas. Belieka pritvirtinti kuro baką prie rėmo, padaryti valdymo rankenas ir uždaryti visus darbo mechanizmus cinkuotu apvalkalu.
Vaizdo įraše parodyta sniego pūstuvas, varomas „Ural“ grandininio pjūklo varikliu:
Finale ateina pats įdomiausias momentas - variklio užvedimas. Jei surinkimo metu nebus padaryta klaidų, sraigtas pradės suktis, kai variklis pradės veikti. Operatoriui tereikia ant kibiro išleidimo angos uždėti rankovę su kreipiančiuoju skydeliu ir bandyti nuvalyti sniegą.
